Die Idee einen Motorsportclub zu gründen enstand im Fahrrad- und Motorradgeschäft Heinrich Trageser & Söhne in der Altenmittlauerstrasse 3. Hier trafen sich die motorsportbegeisterten Männer und berieten, wie man einen Motorsportclub gründen könnte. Am 5.Mai 1950 wurde der Motor-Sport-Club in der Gaststätte Zur Krone (Gutmann) von 18 Männern gegründet. Nach der Suche eines geeigneten Namens einigte man sich auf den Namen "Freigericht" und bewies damals schon Weitblick in die heutige Zeit hinein.

Schon früh erkannte man, daß ein Motorsportclub einer übergeordneten Organisation angehören muß. Man führte zunächst Verhandlungen mit dem DMV (Deutscher Motorsport Verband) und später mit dem ADAC. Nach langen Diskussionen entschied man sich für den Beitritt zum ADAC. Bereits am 02.01.1951 erhielt der Motorsportclub "Freigericht" vom damaligen Vorsitzenden des ADAC Hessen Herrn Dr. Rasor die Bestätigung, daß er nunmehr in die große Familie des ADAC aufgenommen wurde. Ab diesem Zeitpunkt wurde dem Clubnamen "ADAC" hinzugefügt. Durch diesen Entschluß war es nun möglich motorsportliche Betätigung nach den Richtlinien der OMK (Oberste Motorradsport Kommission) und der ONS (Oberste Nationale Sportkommission für den Automobilsport) durchzuführen.

Es kam nun die Zeit der stetigen Aufwärtsentwicklung. in der Mitgliederzahl. 1956 waren im Motorsportclub Freigericht 61 Mitglieder vereint. Die Krisenjahre 1957 und 1958 konnten gut überstanden werden. Der Mitgliederschwund konnte durch Werbeveranstaltungen bis zum Jahr 1961 wieder ausgeglichen werden. Ab den 70er Jahren schwankt die Mitgliederzahl zwischen 140-160 Mitgliedern.

Bereits 1954 erkannte man die Notwendigkeit dem Club neue junge Mitglieder zuzuführen und gründete eine Jugendgruppe, die bis heute noch besteht und sich immer noch durch große Aktivität auszeichnet. Im Jahr 1969 wurden mit dem AMSC Somborn Verhandlungen geführt über eine Fusion beider Vereine. Man entschloss sich seitens des AMSC Somborn dem MSC Freigericht ab dem 01.01.1970 gesamt beizutreten und den Verein zu löschen. Die erste große Herausforderung wurde an den Club 1970 gestellt, als das Clublokal "Zur Krone" geschlossen wurde und ein neues Vereinsheim gefunden werde mußte. Nach vergeblicher Suche nach einem geeigneten Clublokal wurden wir von dem Schützenverein Freigericht befristet in sein Vereinsheim aufgenommen, hier sei dem Schützenverein Freigericht nochmals gedankt.

Jetzt reifte der Entschluss, gezwungenermaßen, ein eigenes Clubhaus zu bauen. Der damalige Vorstand unter dem Vorsitzenden Dr. Carl Th. Ott realisierte den Bau des Clubhauses. Die Gemeinde, damals noch Somborn, überlies dem MSC Freigericht ein Gründstück am Festplatz in Erbpacht, sodass der Grundstein am 01.04.1971 gelegt werden konnte. Nach einer Bauzeit von nur 6 Monaten konnte man am 09.10.1971 mit einer Einweihungsfeier das Clubhaus seiner Bestimmung übergeben werden. Das Clubhaus wurde 2mal, 1980 mit einer Werkstatt, einem Jugendraum, einem Lager und 1970 mit einer Garage sowie mit einem Heizöllagerraum erweitert.

Eine große Kontinuität im Clubleben wurde durch langjährige Arbeit der Vorsitzenden und des Vorstandes erreicht. Besonders hervorzuheben ist die Protokollführung durch Werner Weigand, der dieses Amt seit 1963 (38 Jahre) ununterbrochen inne hat. Für besondere Verdienste für den Club und den ADAC Hessen Thüringen wurden für mindestens 25 jährige ehrenamtliche Tätigkeit die Herren Werner Weigand, Theo Schmitt und Günther Böhner mit der ADAC Verdienstnadel in Gold mit Kranz ausgezeichnet.

Ein besonderes Anliegen des MSC Freigericht war immer schon die Verkehrsertüchtigung von Jugendlichen. Durch Fahrradturniere "Wer ist Meister auf zwei Rädern?" oder heute "Wer wird Fahrrad - Champion?", die vom ADAC und heute von der Post AG gesponsort werden, werden die Jungen und Mädchen in Grundschulalter auf sicheres Fahrrad fahren trainiert. Hier konnte Thomas Röll 1972 in München Deutscher Meister werden und Carmen Röll erreichte 1973 die Deutsche Vizemeisterschaft in Remscheid. Vom MSC Freigericht wurden die Veranstaltungen zur Hessenmeisterschaft in Offenbach 1972 und Frankfurt 1973 durchgeführt.

Auch die Verkehrssicherheit der Kraftfahrer war und ist immer schon ein Anliegen des Clubs gewesen. Dies wird durch Erste Hilfe Kurse, Verkehrsabende, mobile Prüfdienste des ADAC und Teilnahme an Verkehrsschauen dokumentiert.

Ein Motorsportclub wäre nicht denkbar ohne Motorsport. Bis zum Jahr 1952 wurden zunächst nur clubinterne Veranstaltungen wie Bildersuchfahrten, Orientierungsfahrten, Nachtfahrten, Auto- und Motorradturniere u.ä. ausgerichtet - solche Veranstaltungen werden noch bis heute für die Clubmeisterschaft durchgeführt.

Im Jahr 1952 begann man mit größeren Motorsportveranstaltungen, z.B. mit der "Spessart- Orientierungsfahrt", "Drei Burgen Fahrt" und vielen anderen Veranstaltungen. Hier ist zu erwähnen, daß diese Fahrten vorwiegend mit Motorrädern gefahren wurden. Nachdem sich die allgemeine finanzielle Lage Ende der 50er Jahre verbesserte, besaßen immer mehr Clubmitglieder Personenkraftwagen und man führte neben den Motorrad- auch Automobilveranstaltungen durch. Auch hier wurden für die Autofahrer Bildersuchfahrten, Autoturniere und auch Fuchsjagden durchgeführt. Autoturniere wurden ab 1964 verstärkt mit dem "Autoturnierpokal Freigericht" veranstaltet und waren sehr beliebt.

Hervorgerufen durch die allgemeine gute wirtschaftliche Entwicklung konnten nun auch Mitglieder des MSC Freigericht am Automobilsport teilnehmen. Durch die aktiven Fahrer, mußten natürlich auch vom Club selbst Automobilveranstaltungen durchgeführt werden. Es handelte sich vornehmlich um Autoslaloms und Nachtorientierungsfahrten.Die aktiven Fahrer beteiligten sich an nationalen und internationalen Rallyes mit Erfolg und belegten sehr gute Plätze. Für besondere Leistungen im Motorsport konnten einige Vereinsmitglieder mit dem Sportabzeichen ausgezeichnet werden.

Am 30. September 1956 wurde die erste ADAC Zuverlässigkeitsfahrt Freigericht für Motorräder durchgeführt. Diese Veranstaltungsart, die zuletzt auch Endurofahrt genannt wurde, konnte bis 1989 30mal durchgeführt werden. Aufgrund von naturschutzrechtlichen Gesetzen wurde es aber immer schwieriger eine Genehmigung für diese Veranstaltungsart zu bekommen. Ab 1990 wurde keine behördliche Genehmigung mehr erteilt. Damit war eine Traditionsveranstaltung des MSC Freigericht gestorben. In den Jahren 1975 und 1990 hatte der MSC Freigericht bis zu 15 aktive Endurofahrer, die sehr erfolgreich Sport betrieben. 1983 konnte Manfred Peter trotz starker Konkurrenz die Hessenmeisterschaft im Endurosport erringen. In den Jahren von 1966 - 1970 wurden zuerst im Gänsewald und später in der Sandgrube Müller zwischen Somborn und Neuses Motocross Rennen durchgeführt. Wegen geringerem Interesse bei der Bevölkerung wurden diese Rennen aus dem Motorsportprogramm gestrichen.

Als Ersatz für den Endurosport versuchte der Club 1994 und 1995 mit den südhessischen Endurotagen wieder auf dem Motorradsektor Fuß zu fassen. Leider war es nicht möglich diese Veranstaltungsart wegen fehlenden Motorsportstätten, die der MSC Freigericht nutzen könnte, weiter auszubauen und als festen Bestandteil im Sportkalender zu verankern. Für motorsportliche Veranstaltungen verblieben nurnoch Turniere für Motorräder und Autos, die auf dem Festplatz durchgeführt werden konnten.

Nach dem Wegfall der Gelände- bzw. Endurofahrten wurden die Hauptaktivitäten in den Jugendsport gelegt. Hier konnten in den letzten Jahren viele Jugendliche die ADAC Hessenmeisterschaft im Jugend Kart Turnier erringen. Es ist sicherlich interessant, daß viele der heutigen Mitglieder frühere Jugendgruppenmitglieder waren und heute maßgebend das Clubleben bestimmen. Es zeigt sich somit, daß sich die Jugendarbeit auch für den Verein selbst lohnt.

In den letzten Jahren wurden die Aktivitäten des Clubs an Oldtimerveranstaltungen entdeckt und es wurden und werden selbst Veranstaltungen durchgefährt. ADAC Spessart Classic Oldtimerfahrt ist mittlerweile ein fester Bestandteil der Clubaktivitäten.

In den letzten Jahren wurden die Aktivitäten des Clubs an den Oldtimerveranstaltungen entdeckt und es wurden und werden selbst Oldtimerveranstaltungen durchgeführt, die sich steigender Beliebtheit erfreuen. Die ADAC Spessart Classic ist mittlerweile ein fester Bestandteil der Clubaktivitäten Der MSC Freigericht ist Mitglied im LSBH und im Fachverband für Motorsport. Die Gemeinnützigkeit wurden dem Club 1993 zugesprochen für die Förderung des Sports, besonders des Motorsports.

Nicht nur Jugendarbeit und Motorsport werden beim MSC Freigericht groß geschrieben. Auch auf gesellschaftliche Veranstaltungen wird zur Pflege der Kameradschaft und Freude großen Wert gelegt. So sind der Knatterfasching am Rosenmontag, das Käseessen am Karfreitag sowie Maiwanderung und Weihnachtsfeier als feste gesellschaftliche Veranstaltungen im Terminkalender verankert. Außerdem stehen noch Grillfeste und Clubauslfüge auf dem gesellschaftlichen Programm. Clubabende freitags und der schon traditionelle Frühshoppen sonntags Morgen runden das gesellschaftliche Programm ab.

Dieser Rückblick soll einen kleinen überblick über die Aktivitäten des MSC Freigericht geben. Diese können nur durch den Einsatz des Vorstandes und der Mitglieder erreicht werden. An dieser Stelle sei allen gedankt, die sich für den MSC Freigericht einsetzen und dadurch für das Gelingen der gestellten Aufgaben beitragen.